鄭濟高鐵通車按下“快進鍵”!

9月19日上午,隨著現場架橋隊指揮員一聲哨響,一臺重達180噸的架梁機掉頭西進,標志著由中鐵上海局承建的鄭濟鐵路(山東段)長清黃河特大橋首架段467孔箱梁架設任務圓滿完成,工程建設取得實質性突破。由中鐵上海局承建的國家重點工程——鄭州至濟南高速鐵路(山東段)站前工程施工ZJTLZQSG-1標長清黃河特大橋正線長33公里,共需架設大型箱梁788孔。此次完成大里程方向架梁任務標志著鄭濟鐵路距全線貫通又邁進了一步。(大眾日報)

鄭濟高速鐵路由鄭州東站至濟南西站,線路全長380千米,設計速度350千米/小時。2020年6月18日,鄭濟高速鐵路山東段進入實質性施工階段。中鐵上海局承建了國家重點工程鄭州至濟南高速鐵路(山東段)站前工程施工ZJTLZQSG-1標長清黃河特大橋正線33公里建設任務,共需架設大型箱梁788孔,其中首架方向為齊河制梁場往聊城市大里程方向,共架設箱梁549榀;次架方向為齊河制梁場往小里程方向,共架設箱梁241榀。

為確保箱梁架設任務的順利完成,工程項目部超前謀劃,科學組織架梁施工進度;嚴格安全管理和質量控制,積極調整架梁施組;嚴抓落實,科學精準做好疫情防控工作,按期、優質、高效地完成了首架方向箱梁架設任務,為下一步箱梁架設及無砟軌道施工奠定了堅實的基礎。

據介紹,鄭濟鐵路(山東段)項目是國家“八縱八橫”高鐵網的重要連接線,山東省“四橫六縱”高鐵網的西部出省通道,也是濟南“米字型”高鐵樞紐的重要組成部分,對優化全省鐵路網布局、推動山東省中西部地區與中原地區互聯互通意義重大,鄭濟鐵路建成通車后,濟南至鄭州通行時間將縮短至1.5小時。


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